海外有名メーカーの製品製造も手掛ける技術ブランドから borophene super 硬化コーティングが登場しました。 近年、コーティング素材として有名だった グラフェン（ハニカム構造の素子）ではなく ホウ素（三角形を敷き詰めた構造）をします。 異素材として注目されるその内容ですが スリック性能が極めて高い メーカーの特徴として、全般的に使いやすい 具体的には よく伸びるのでムラになりにくい です。 同メーカーには セラミック硬化 グラフェン硬化 ボロフェン硬化 の、主に3種のラインナップがあり、 ボロフェンが1番高価なラインナップとなります。 直接、製造者と交渉して仕入れております。 今後、他社にOEM供給する予定は無いらしく 現状、直接このメーカーから買うしか選択肢はないとのことです。

Rantizのグラフェンコーティングスプレー150ml セラミックコーティングとの違いは 耐傷性能が高く、耐久性が高くなります。 （Rantizセールスに確認済） こちらの製品は耐久性6ヶ月です。 施工方法は本体に記載されており、英語ですが簡単に記載しますと 1.施工する車をまず洗車し、乾燥させる 2.本製品を使用前によく振る 3.本製品を車のボディにスプレーする 4.マイクロファイバークロスを使用して、拭き取るような動作で、表面に塗り広げる 5.1〜2分程度、成分が密着するのを待つ 6.拭き取り用のマイクロファイバークロスで優しく表面を拭き取る 7.コーティングが硬化するまでの約4時間は表面を濡らさないようにする 上記手順でお願いします。

Rantizの現行セラミックコーティングは2023年の末頃にリリースされました。 SIO2メインの高い撥水性能が出ます。 使用前に少し振ってください。 ノズル付

有名工場で製造させたセラミックコーティングです。 500mlなのでコスパが良く普段から減りを気にせず使えます。 ノズルはやや多めに出ますので半湿式で濡れ絞ったタオルにまんべんなく噴霧して ボディに施工し入念に塗り伸ばすのがお勧めですが、ムラなく施工できる方は 乾式施工でもOKです。 リセットの時はコーティングはがしで簡単に剝がせます。 成分がしっかり入っており艶が増し撥水効果も高く出ます。

白い液性のグラフェンコーティング 沈殿物ありません。 MSDSを見ると グラファイトと記載されています。 乾式でも湿式でも使いやすいです。 本体とノズルをセットでお送りします。

業務用、コーティングを頻繁に行われる方向けの4L規格を取り扱いしております。 500ml 2000円に対して 4L 9000円です。 コスパ面から業販仕上げにも最適ですが 性能も良いです。撥水と艶が良いことが特徴です。

自動車用ボロフェンアルティメットコーティング 暖かい季節は格段に施工がしやすくなります。 この機会にどうぞ。 正規輸入、珍しいボロフェンマテリアル（素材）ベースの 硬化型コーティング剤。

海外製 KLCBブランドのハイエンドな固形ワックス ・F2　THE DEVIL　WAX です。 １．自動車本体を洗浄した後、水分を取り除く（乾燥させる） ２．スポンジに適量を取り、車の塗装面に均一に塗りこみます ３．約5分待つとワックスの層が固まり自然乾燥します。 　（季節や湿度により、乾燥時間は上下します。） ４．最後に綺麗なタオルを使用し、ワックスの塗り筋がなくなるまで 　表面の余剰なワックス成分を拭き取ります。 完成後、油分が抜けてワックス効果が定着するまでさらに24時間待ちます。 定着までの間、水に濡らさない。 同社のエンジェルワックスとの違い →エンジェルワックスの方が汚れに強いです。艶はデビルワックスの方が強いです。デビルワックスの方が、カルナバの含まれる率が高いです。 　よってこちらのワックスは濃色の車用に適しています。

簡易コーティングながら耐薬品性能に優れたグラフェンコーティング。 定期的にコスメを変更していますが、中身は変更なしと聞いています。 使用前に少し振ってください。 ノズル付 2025年モデル。